של צ’סטר נסגר בתאריך התחלה לפיתוח מחדש של 100 מיליון ליש”ט, עם שלוש יישומי תכנון שנקבעו לאישור.
ההשקעה לאורך זמן של חברת המירוץ של צ’סטר כמו גם אסטרטגיית קידום; MasterPlan 2018, הוגש רשמית עם צ’שייר ווסט וכן במועצה צ’סטר (CWAC) ביולי 2018. תוכנית האב, המייצגת השקעה של כ -100 מיליון ליש”ט במהלך 15-20 השנים הבאות, מבקשת אישור מלא לשני גורמים ראשוניים: הריסת דוכן הלברולמה הקיימת כמו גם מחליפו על ידי עמדת ביתן בת שש קומות; כמו גם בניין אירועים בן שלוש קומות עם חניה תחתונים. שני הבניינים העיקריים בתכנית המופת, עמדת עמדות חדשה כמו גם אירועים כמו גם מרכז סמינריון, הוגשו שניהם כבקשות מפורטות.
האפליקציה העיקרית כוללת גם כן, כמו גם היא מבקשת הסכמת מתווה למכוניות של שלוש קומות ופארק משאיות; הרחבה לפונדק הולידיי; כמו גם מלון חנויות כמו גם בניין מינהל, מובנים כבניין הנתיב.
בקשה נפרדת למרקיאות הזמניות במרכז מסלול המרוצים של צ’סטר, שרובם צפויים להיות מועברים לאזור MasterPlan, הוסמכה בסוף 2018. למארקים יש הסכמה תכנון שמסתיימת בשנת 2019 כמו גם עסק המירוץ של צ’סטר היא חיפוש שלוחה עד שנת 2022, כדי לאפשר זמן ליישם שלב ראשון מאוד של תוכנית המופת, אשר יבטל את הדרישה לרוב המרקיזים.
MasterPlan 2018 מספק חזון לעתיד עסקי המירוץ של צ’סטר כמו גם מגיב למספר צרכים נוכחים כמו גם עתידיים:
כדי להבטיח את התפאורה של צ’סטר כמסלול מירוץ מוביל בבריטניה, עם מוניטין עולמי בכך שהוא תמיד מבקש לעדכן כמו גם לשפר את המתקנים עבור צופי המירוץ
לשמר כמו גם לאבטח מצב ארוך טווח לעסקי מירוץ צ’סטר כעסק אזורי מצליח המעסיק למעלה ממאה לטווח הארוך כמו גם כ -2,000 אנשי צוות זמניים בצ’סטר
כדי לשפר את הפעילות מחוץ למירוץ במגרש המרוצים, לנצל את מסלול המרוצים למלוא פרוספקטיה כמיקום אזורי לאירועים גדולים כמו גם לכנסים, עם התועלת הכלכלית הניכרת זה יעניק לעיר
ההצעה מספקת גם את מתקני המירוץ המשופרים כמו גם שיפורים בתחום הציבורי, כולל חצר גן העדן כמו גם חלקים מרובעי גן העדן של תוכנית האב, שנועדו להפוך את האזור לחולף יותר, כמו גם פחות סגורים לעיר.
MasterPlan 2018 מבקשת להבטיח את התפאורה של צ’סטר כמסלול מירוץ מוביל בבריטניה, עם מוניטין עולמי בכך שהוא תמיד מבקש לעדכן כמו גם לשפר את המתקנים עבור צופי המירוץ
העמידה של 43,000 מ”ר היא היצירה המרכזית: ההצעה מיועדת לבניין מעגלי המגיע לשש קומות, אשר יתפקד שטח אירוח, בר/בית קפה בקומת הקרקע, כמו גם מסעדה עם 400 כיסוי בקומה הראשונה. המפלסים העליונים יחזיקו בתיבות אירוח בגדלים מגוונים, עם יכולת לבין 60 כמו גם 20 איש, ואילו מסעדת גג VIP של 300 כיסויים מאורגנת לגג; כולם תוכננו על ידי המעצב מקגירקווטסון.
התנגדויות לתוכנית בכללותה נרשמו, עם הקולות הנפרדים כולל צ’סטר סיוויק אמון. הנאמנות מכירה בכך שלפי התוכנית האחת בעיר היא תומכת באזור ועידה בקורס, אולם יש לה חששות לגבי ההתקדמות כפי שהוצע. מתנגדים אחרים רשמו חששות לגבי גודל הפרויקט, עם הערה כי “השאיפה התעשייתית של מסלול המרוצים לא צריכה לעלות על הדרישה להגן על התפאורה הייחודית, האופי כמו גם הפתיחות של האתר”.
כמו כן, ישנן תוכניות המתקדמות מחוץ לתכנית המופת העיקרית: נובמבר ראה את ועדת התכנון של ג’רזי ויאריאל צ’שייר ווסט וצ’סטר בוחנים בקשות לשני מתקנים נוספים בקורס. הראשון, שתוכנן על ידי Lovelock Mitchell, היה עבור מרפסת גג מפוצלת בגובה גג, עם שולחן פתוח מקומות ישיבה מתחת, על גבי חלק מהבעלים ומדריכי הכושר בניין ביתן, יחד עם בניית חופה מזוגגת על הקיימים אזור הצפייה בצד המסלול.
בינתיים, DGA Architects מבוסס שרובסברי, שנשמר כמעצב מנהלים על ידי הקורס, הגיש בקשה לבניית מסעדה חד קומנית עם מרפסת גג, יחד עם בניית מרפסת עומדת חדשה ליד ההליכה הסוסית.
העמידה של 43,000 מ”ר היא היצירה המרכזית: ההצעה מיועדת לבניין מעגלי המגיע ג’רזי ספורטינג ליסבון לשש קומות, אשר יתפקד שטח אירוח, בר/בית קפה בקומת הקרקע, כמו גם מסעדה עם 400 כיסוי בקומה הראשונה. המפלסים העליונים יחזיקו קופסאות אירוח בגדלים ג’רזי ססואולו מגוונים, עם יכולת לבין 60 כמו גם 20 איש, ואילו מסעדת גג VIP של 300 כיסויים מאורגנת לגג
המלצה על אישור תוכנית המופת,null